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高油價如何影響美國經濟?
在過去3年的很多時間裡，原油價格都一直在100美元/桶以上，美國國內汽油價格也在3.40美元/加侖（約5.5元/升）。在幾年前，這樣的價格會嚇壞很多美國人，但現在已經變成瞭一種新常態。究竟什麼改變瞭，什麼沒改變呢？如下圖所示，以2013年美元的價值計算，1947年1月至2013年7月的真實油價水平：1947-1989年基於美聯儲經濟數據的WTI油價；1990-2013年基於美國能源信息署的佈倫特油價， 利用CPI數據轉換成當今的美元價值。油價走高的一個影響是，美國來自於頁巖和其它致密巖層結構的水平壓裂原油產量的上升。基於土信貸基隆中山土信貸2004年的油價，這些新采油技術是不能帶來利潤的。不清楚這種原油的新供應源將會持續多久。但暫時，這種原油的新供應源正在對美國經濟的收入和就業作出重要貢獻。1981年1月至2013年5月美國油田的原油產量（千桶/天）。數據來源：美國能源署。油價走高已經導致瞭美國人駕車習慣和買車類型的重大變化美國每個傢庭、每個有牌照的駕駛員和每個人的登記輕型汽油車數量。數據來源：Sivak（2013）美國新出售輕型汽油車每加侖汽油平均的行駛裡程。數據來源：UMTRI這已經導致瞭曾經看起隻會增長的美國汽油消費量，出現瞭數年的穩步下降。從1985年1月至2013年6月，美國原油和汽油產品的產品供應量（百萬桶/天）。數據來源：美國能源信息署更高的國內產量和更低的美國石油消費已經意味著，美國原油和汽油產品進口量不斷下滑逆轉瞭另一個曾經看似不可逆轉的趨勢。1991年3月8日至2013年8月23日，美國原油和汽油產品的四周平均總進口量（百萬桶/天）。數據來源：美國能源信息署。國際原油交易價格和美國中北部生產的原油價格之間的差價，給予瞭美國煉油廠出口提煉後的汽油產品較大的競爭優勢。雖然出口量很大，但仍會淹沒在上圖所顯示的原油進口量中。從1991年3月8日到2013年8月23日，美國原油和汽油產品的四周平均總出口量（百萬桶/天）。數據來源：美國能源信息署進口石油帶來的經濟負擔，不是由進口的石油桶數所代表的，而是由為瞭獲得石油而必須放棄資源的真實價值所代表的。汽油進口的美元價值占美國GDP的比重，已經出現瞭小幅下滑，這是最近美國石油產量上升的結果，但仍然大幅高於十年前的水平。1967年一季度至2013年二季度，美國進口汽油產品的美元價值占GDP的比重。數據來源於美聯儲換句話說，雖然美國原油的產量和存量都出現瞭大幅的上升，但美國石油進口的賬單仍是美國經濟巨大的負擔。信息來源:華爾街見聞
新聞來源http://news.hexun.com/2013-09-02/157658579.html
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