京廣高鐵月底開通將改南北交通格局
信息時報訊 （記者 熊佳焰 通訊員 曾勇） 昨日，記者從廣鐵集團獲悉，將於12月26日貫通的京廣高鐵，是全世界最長的高鐵線路，縱貫京冀豫鄂湘粵六省市28城，正式貫通後，將改變我國南北交通格局。隨國內多條高鐵陸續開通，部分短途航線受到巨大沖擊，如武廣高鐵開通後，武漢飛廣州的航班從每天最多13班減為最多10班，少瞭近1／4。廣鐵方面車貸推薦中古車貸條件各家銀行個人信貸利率比較2016信貸年息透露，鐵路部門目前正在計劃與航空合作開發空鐵聯運等優勢互補項目。廣珠城際讓兩地大巴客運量減六成廣鐵方面表示，隨著我國多條高鐵陸續開通運營，一些航空公司已經減少瞭部分短途航線架次。如武廣高鐵開通後，武漢飛廣州的航班從每天最多13班減為最多10班，少瞭近1／4。有專傢表示，隨著京廣高鐵開通，兩地間個別短途航線停飛或減少架次極有可能。據相關市場調查顯示：在0至200公裡之內高速公路是市場首選，高鐵的優勢是200至1000公裡之內，飛機的優勢是在1000公裡以上，因此短期內部分短途線路取消減飛並不代表未來民航相比高鐵就沒有優勢。廣鐵同時認為，京廣高鐵的貫通，還會給沿線公路客運帶來一定沖擊。據悉，2010年1月，廣珠城際鐵路開通後，由於高鐵比汽車要快1個多小時，且舒適度更高，因此珠海到廣州、中山到廣州等沿線短途客運受到較大影響，短短半年內，銳減六成。中南大學交通運輸工程學院符卓教授認為，京廣高鐵沿線六省市28座城市間的交通需求已越來越大，光靠已有的高速公路和民航很難滿足要求，京廣高鐵貫通將使沿線交通格局日趨合理。這不是簡單的你減我增的關系，而是各區域交通方式的科學配置和重新組合，會帶動客流的持續高速增長，最終實現各種交通運輸方式的多贏。廣鐵正在計劃開發空鐵聯運廣鐵方面透露，目前鐵路部門已經組織開發限時運達、水鐵聯運、空鐵聯運、公鐵聯運、國際聯運等特色產品。據介紹，京廣高鐵將不斷提高北京、石傢莊、鄭州、武漢、長沙、廣州等城市的交通輻射能力，將使沿線重要城鎮成為新的投資風向標。廣鐵集團黨校政治理論教研室主任金一兵認為，高鐵貴在連線成網，高鐵線路越長，貫通越緊密，其運輸潛能發揮得越充分，其產生的經濟拉動力也就越大。“隨著不斷走向連線成網，高鐵的規模效應將越來越大，對當地經濟的拉動作用越來越顯著，在中國經濟版圖中的地位也越來越重要和突出”。
新聞來源http://news.hexun.com/2012-12-18/149169005.html
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